La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) ha obtenido una certificación de la entidad The American Bureau of Shipping Consulting (ABS) que acredita la precisión y la transparencia de la compañía en la gestión y comunicación de sus datos medioambientales, tal como ha informado la propia compañía.

La naviera ha obtenido una certificación de la entidad ABS que acredita la precisión y transparencia de la compañía

En ese sentido, la auditoría verificó también la exactitud de las operaciones de la Calculadora de Carbono de OOCL, la herramienta 'online' que permite establecer los niveles de emisiones de gases de efecto invernadero de una determinada cadena de suministro.

Según ABS, los datos registrados por los buques de OOCL son “correctos” y se han capturado utilizando la metodología apropiada.

“Nos sentimos satisfechos y orgullosos de recibir una certificación que verifica el nivel de precisión, transparencia y credibilidad de nuestra política de información medioambiental para con nuestros accionistas”, explicó el director de Planificación Corporativa de OOCL, Stephen Ng. Apuntó, además, que esta verificación “refuerza y mejora” el perfil de sostenibilidad de la compañía y les permitirá responder mejor a los objetivos medioambientales de los clientes.

Directiva
La compañía también ha anunciado que, a partir del 1 de julio, se producirán varios cambios en su junta directiva.

Así, Michael Kwok asumirá el cargo de jefe de Operaciones, tras 33 años en la naviera, desempeñando puestos como el de director de Ruta Intra-Asiática, director de Gestión de Flotas y director de Rutas.

Por su parte, y según estos mismos datos, Stepehen Ng asumirá el cargo de director de Rutas y será responsable de la gestión de las principales líneas, entre ellas, las intra-europeas y los servicios que OOCL gestiona con la Grand Alliance y la G6 Alliance.

La naviera OOCL dispone de oficinas en España.

OOCL recarga sus tarifas entre Asia y el Mediterráneo
La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) aplicará en el mes de julio un nuevo recargo para las mercancías que transporta entre Extremo Oriente y el Mediterráneo.

La subida será de 400 dólares por TEU y se aplicará a las mercancías con origen en Extremo Oriente (incluido Japón), el subcontinente indio y Oriente Medio y con destino en el norte de Europa, el Mediterráneo y el norte de África.

Según la navieras, las tarifas de la ruta entre Asia y Europa se han situado hasta ahora "por debajo del nivel necesario para cubrir los costes operativos básicos durante un periodo prolongado de tiempo".

Con esta medida, esperan poder proporcionar a sus clientes "servicios sostenibles a largo plazo".