La compañía Kalmar Industries, del grupo Cargotec, ha recibido un pedido de 13 ‘reachstackers’ y cuatro unidades para la gestión de contenedores vacíos por parte del operador portuario Europe Container Terminals (ECT).

El encargo, que incluye un contrato de mantenimiento para un periodo de cinco años, será entregado a la compañía en las próximas semanas.

Desde Cargotec, destacaron que estas máquinas cuentan con un diseño respetuoso con el medio ambiente y que proporcionan un “servicio excelente” y cumplirán con los criterios de ECT a la hora de adquirir nuevas unidades, y que incluyen el uso de tecnologías de información y comunicación de última generación y la garantía de un resultado operativo óptimo. Según Cargotec, los motores de las nuevas unidades permitirán al operador portuario cumplir con la actual legislación medioambiental, en lo relativo a las emisiones de gases de efecto invernadero, sin sacrificar capacidad, productividad, seguridad, calidad o eficiencia en cuanto a consumo de combustible.

Malasia
Cargotec también se ha asegurado un pedido de cuatro ‘straddle carriers’ del modelo Kalmar ESC340W por parte del principal operador portuario malayo, Northport Malaysia.

Las unidades, que tendrán un peso de 40 toneladas de peso, serán entregadas a la terminal que la compañía gestiona en Port Kelang en el mes de septiembre.

Estas incorporaciones forman parte de la estrategia de Northport de sustituir su actual maquinaria con modelos nuevos, conforme el crecimiento del tráfico de contenedores intra-asiático exige una mayor eficiencia por parte de las terminales de la región.

Las instalaciones de Northport en Port Kelang, que cuentan con una plantilla de más de 2.400 empleados, gestionaron en 2011 un volumen de tráfico de 3,3 millones de TEUs.

Actualmente, Northport cuenta con un total de 26 grúas fijas, 62 grúas móviles y 37 ‘straddle carriers’ del grupo Cargotec.