El grupo chino COSCO International mejoró en 2011 los resultados económicos derivados de su segmento de servicios marítimos. Concretamente, los ingresos de esa división aumentaron un 20% hasta los 1.223 millones de dólares mientras que sus beneficios antes de impuestos aumentaron un 19% internanual hasta los 62 millones de dólares. Según la compañía, se trata de unas cifras de “crecimiento estable”.

En conjunto, COSCO International registró unos ingresos de 2.962 millones de dólares, que supusieron un incremento del 23% con respecto a 2010, indicaron en la presentación de los datos el presidente de COSCO International, Ye Weilong y el presidente de COSCO Hong Kong, Zhang Liang.

Recargos
Por su parte, la naviera Cosco Container Lines, que forma parte del grupo COSCO, ajustará en mayo el concepto de ‘Bunker Adjustment Factor’ (BAF) que aplica al transporte de mercancías desde Extremo Oriente y el subcontinente indio (excepto Japón) con Europa y el Mediterráneo, en ambas direcciones.

En el caso de las cargas movidas entre Extremo Oriente y el noroeste de Europa, el BAF será de 931 dólares por TEU y de 1.862 dólares por FEU. A las mercancías transportadas entre Extremo Oriente y el Mediterráneo (incluidos Israel, el Líbano, Siria, el Mar Negro, África Occidental y el norte de África), se aplicará un concepto de 871 dólares por TEU y de 1.742 dólares por FEU.

Para las cargas movidas desde el subcontinente indio con el noroeste de Europa y el Mediterráneo, el ‘BAF’ será de 558 dólares por TEU y de 1.116 dólares por FEU. Asimismo, la compañía implementará un ‘Emergency Bunker Surcharge’ a partir del 1 de mayo que será de 288 dólares por TEU para las cargas movidas entre Extremo Oriente y el noroeste de Europa y de 263 dólares por TEU entre Extremo Oriente y el Mediterráneo, en ambas direcciones.

Ajustará, además, su ‘Bunker Adjustment Factor’ a 563 euros por TEU y a 1.126 euros por FEU para las caras movidas desde el noroeste de Europa y el Mediterráneo con destino a Sudamérica Atlántico.En dirección contraria, el concepto ‘BAF’ será de 321 dólares por TEU y de 642 dólares por FEU.

Cosco Container Lines dispone de oficinas en España.