Según se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado, el Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del proyecto constructivo del Nuevo Eje Pasante de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia.

El presupuesto de licitación asciende a 2.760.800 euros y el plazo de ejecución del contrato es de 18 meses. Este proyecto se encuentra dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte.

En la actualidad, tanto los servicios de cercanías como los de largo recorrido circulan por la estación de Valencia. La situación es ineficiente puesto que las vías que acceden a ella no tienen continuidad hacia el norte y, por tanto, las líneas deben “retroceder”, según Fomento.

Actuaciones
Se van a llevar a cabo actuaciones que permitirán las integración de la Alta Velocidad en la ciudad, mejorando el servicio de cercanías y eliminando la barrera humana el ferrocarril supone en la actualidad.

Las actuaciones son la Primera fase del traslado de Valencia Grao a Fuente de San Luis, el Centro de Tratamiento Técnico en ancho Ibérico, el Nudo Sur, el Canal de Acceso y la nueva Estación Central.

El proyecto ahora licitado tiene su origen en el “Estudio Informativo de la Integración de la Alta Velocidad en la Ciudad de Valencia. Tramo II”, documento que ya fue sometido a trámite de Audiencia e Información Pública mediante publicación en el BOE el 3 de octubre de 2006.

En ese documento de define el trazado de un túnel ferroviario, que al discurrir bajo grandes avenidas, soluciona la problemática que presentaba el trazado, previsto en 2003, bajo el casco histórico de la ciudad.