La construcción de esa vía férrea, que cubrirá los 52 kilómetros que separan la frontera rusa del puerto norcoreano de Radjin, supondrá una inversión de 2.500 millones de dólares.

Ese será el tramo más al norte de la línea férrea Transcoreana, que debería unir por tren ambas Coreas y Rusia.

Esta vía férrea, proyecto iniciado por Moscú en agosto del 2001 e interrumpido en diversas ocasiones debería unirse en un futuro al Transiberiano, que enlaza Vladivostok, en la costa Pacífica, con Moscú.

En caso de que el proyecto salga adelante, podría convertirse en alternativa a las rutas marítimas para el transporte de mercancías en Asia.

Según ambos países, esa ruta terrestre podría ser más económica y rápida que las marítimas a través del Canal de Suez.