El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha aprobado recientemente la adjudicación de un contrato de suministro y transporte de carril, tanto en barra larga con sus respectivas soldaduras, como en barra corta de 90 metros, ambos destinados a la estructura de vía del tramo Xàtiva-Valencia de la línea de alta velocidad entre Madrid, la Comunidad Valenciana y Murcia.

El suministro ha sido adjudicado a la empresa Arcelor España S.A. por más de 12,5 millones de euros y cuenta con un plazo de ejecución de nueve meses.

El objeto del contrato es, en primer lugar, el suministro de 750 barras largas que se realizarán a partir de las barras cortas elementales con longitud mínima de 90 metros. Esta operación implica actuaciones como la laminación y acopio en acería de la barra corta elemental; el transporte hasta el taller y su descarga; la realización de las soldaduras eléctricas para formar la barra larga de 270 metros; y, por último, la carga, el transporte, la asistencia y los medios humanos necesarios para la descarga de las barras largas en las bases de montaje de vía o directamente en el tajo de montaje.

En segundo lugar, el contrato también contempla el suministro de 164 barras cortas elementales de una longitud mínima de 90 metros a través de las siguientes operaciones: la laminación y acopio en acería de la barra corta elemental de 90 metros; y el transporte, la asistencia y los medios humanos necesarios para la descarga de las barras en las bases de montaje de vía o directamente en el tajo de montaje.