El Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Fomento para que licite las obras de construcción de plataforma de vía entre Aranjuez (Madrid) y Ontígola (Toledo).

Las obras, cuya licitación corresponde al Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), cuentan con un presupuesto de 178.851.553 euros y deberán ejecutarse en 24 meses.

La intervención en el tramo Aranjuez-Ontígola, que tiene una longitud de 7,7 kilómetros, incluirá movimientos de tierra, actuaciones estructurales, obras de drenaje, reposición de los servicios afectados y construcción de conexiones transversales que aseguren la permeabilidad
de la línea.

Además, se construirá un viaducto de 266 metros sobre el Arroyo de las Salinas (Cuenca) y se excavará un túnel en El Regajal (Aranjuez), que tendrá una longitud total de 2.437 metros y una sección libre de 85,7 metros cuadrados.

La parte central del túnel (2.080 metros) será excavada en mina para no afectar a la Reserva Natural de El Regajal-Mar de Ontígola.

Fuentes del Ministerio de Fomento señalaron que el trayecto entre Madrid y Toledo, al igual que el resto de tramos, dispondrá de vallado a ambos lados de la vía y no incluirá pasos a nivel, lo que supondrá un aumento de la seguridad.

Además, la doble vía que se instalará en todo el trayecto contribuirá a un incremento de la capacidad y la regularidad.

Este tramo, incluido en la línea de alta velocidad que une Madrid con Castilla la Mancha, la
Comunidad Valenciana y Murcia, era el último pendiente de de autorización entre Madrid y Albacete y desde Motilla del Palancar (Cuenca) hasta Valencia.

Todo el trayecto que une Madrid con Valencia a través de Motilla del Palancar está ya en obras, según Fomento.