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Fomento impulsa la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Levante al licitar cinco nuevos subtramos
El Ministerio de Fomento, mediante el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) acordó la licitación de las obras de plataforma de cinco nuevos subtramos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
El presupuesto global de licitación de las obras asciende a 703.285.328,56 euros, siendo la longitud total de estas actuaciones de 57,64 kilómetros.
Los subtramos licitados son Villargordo del Cabriel-Venta del Moro-Caudete de las Fuentes-San Antonio de Requena, San Antonio de Requena-Requena, Siete Aguas-Buñol y Buñol-Cheste. Todos ellos se encuentran situados en la provincia de Valencia y pertenecen al tramo Motilla del Palancar-Valencia. Presupuestos y plazos En su ejecución cabe destacar como elementos singulares, la construcción de 10 viaductos, una pérgola y cinco túneles, de los que uno de ellos es de doble tubo. Más concretamente, uno de los subtramos, el de Siete Aguas-Buñol, licitados cuenta con uno de los mayores presupuesto de licitación de obra de plataforma en líneas de alta velocidad. Por separado, el subtramo Villargordo-Venta del Moro cuenta con un presupuesto de 130.497.128,47 euros y un plazo de ejecución de 30 meses. El subtramo de Caudete-San Antonio de Requena, cuenta con un presupuesto de 49.030.117,09 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. El subtramo comprendido entre San Antonio de Requena-Requena, cuenta con un presupuesto de 67.051.439,89 euros y un plazo de ejecución de 30 meses. El subtramo Siete Aguas-Buñol, cuenta con un presupuesto de 374.445.810,71 euros y un plazo de ejecución de 40 meses. Y por último, el subtramo entre Buñol-Cheste cuenta con un presupuesto de 82.260.832,40 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Esta nueva licitación sigue el camino de los compromisos adquiridos para poner lo antes posible en marcha este gran proyecto que unirá Madrid y Valencia en un tiempo récord vía ferrocarril. |
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