El primer tren de la historia del ferrocarril que funciona por levitación magnética, Transrapid, comúnmente llamado “tren bala” se pondrá en marcha en Shanghai a finales de este año que acabamos de comenzar.

La idea de este tren se patentó en 1939 y empezaron a desarrollarse los primeros prototipos en el año 1969, pero no se había puesto en práctica hasta ahora por la imposibilidad de encontrar financiación, ya que los costes son tan grandes que ni el gobierno alemán, ni ninguna empresa germana podía hacerlo, a pesar de que este país europeo dispone de la tecnología adecuada para llevarlo a cabo.

Este millonario presupuesto de este tren que no requiere railes ya que levita es de 1.200 millones de euros que se ha repartido a partes iguales entre el Gobierno chino y el consorcio constructor, más un subsidio que pondrá el Gobierno alemán.

Este tren que empezó a construirse en el año 2000 hará el trayecto entre la ciudad de Shanghai hasta el aeropuerto de la ciudad china, un total de 30 kilómetos, que con la velocidad máxima de este tren de 430 kilómetros hora, se recorrerán un total de ocho minutos que en autobus serían unos 45 minutos.

Está previsto que el Gobierno chino también compre este tren para ponerlo en marcha en la Pekín, pero aun no es oficial que esta decisión esté tomada.