El fabricante mundial de equipos de manutención Hyster está introduciendo una nueva gama de motores en sus carretillas de gran tonelaje con capacidades de elevación de más de 16 toneladas. La gran novedad es su adaptación a las exigentes normas de Nivel 4i/Etapa IIIB y su reducción de tamaño integrado en un sistema de eficiencia energética desarrollado por Hyster.

Según explica Jan-Willem van den Brand, director de Estrategia de Producto de Carretillas de Gran Tonelaje de Hyster, “más grande ha dejado de ser sinónimo de mejor cuando se trata de motores”. Algo que confirman también desde Alfaland al afirmar que “los usuarios de este tipo de equipos, por ejemplo puertos o industrias pesadas, quieren máquinas robustas y potentes, pero también quieren reducir el gasto de combustible”. Según las cifras de Hyster, las carretillas que montan los nuevos motores proporcionan un gran rendimiento y ahorros de combustible del orden del 15% pero con mayor potencia.

En las carretillas elevadoras Hyster de 25 a 32 toneladas se ha sustituido el motor de Nivel 3 QSC de 8,3 litros, con una potencia de 260 hp, por el motor de Nivel 4i/Etapa IIIB QSB de 6,7 litros, aumentando la potencia hasta los 270 hp. Para los equipos Reachstacker, los manipuladores de contenedores de carga y las carretillas elevadoras de horquillas de 36-48 toneladas se han sustituido los motores de Nivel 3 QSM 11, con una potencia entre 300 y 335 hp, por los motores QSL 9 que cuentan con un incremento de potencia hasta los 350 hp.