“El Comité de Rutas va a permitir a administraciones y empresarios colaborar para consolidar e incrementar el crecimiento del aeropuerto de El Altet”, manifestó la pasada semana la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, en la constitución de este organismo orientado a abrir nuevas conexiones aéreas y afianzar las existentes.

Un momento de la constitución del nuevo Comité de Rutas del aeropuerto de El Altet

El Comité para el Desarrollo de Rutas Aéreas del Aeropuerto de Alicante (CDRA-Alicante) está presidido por Isabel Bonig en representación de la Generalitat Valenciana, mientras que la vicepresidencia recae en las alcaldesas de Alicante y Elche. El Comité está integrado también por los responsables de la Conselleria de Cultura, Turismo y deporte, la Subdelegación del Gobierno en Alicante, Aena, la Cámara de Comercio de Alicante y la Confederació Empresarial de Alicante.

En la reunión se acordó la creación de una Comisión Técnica integrada por expertos que propondrán acciones concretas para crear, mantener y dar a conocer las rutas aéreas consideradas estratégicas para el área de influencia del aeropuerto. Para su implantación se acordó un calendario de trabajo con reuniones que podrán empezar a convocarse en 15 días, el plazo que se ha acordado para el nombramiento de sus representantes por parte de los miembros del Comité.

Tráficos
Según Bonig, la constitución del Comité responde al convenio firmado el pasado 6 de septiembre en el que se establecieron los objetivos de abrir nuevas conexiones aéreas en el aeropuerto de El Altet y afianzar las existentes para mantener la competitividad económica del territorio servido por esta importante infraestructura.

En la reunión se analizó la situación del tráfico en el aeropuerto para orientar el trabajo de la Comisión. Bonig recordó los últimos datos, que cifran en más de un millón los pasajeros que utilizaron El Altet durante el pasado mes de septiembre, y calificó de “muy positivo” este balance, que supera en un 7% el del mismo mes del año pasado.

Los comités para desarrollo de rutas aéreas permiten conjugar las necesidades de conexión de los territorios con la capacidad disponible de las infraestructuras aeroportuarias y con la disponibilidad para operar de las compañías aéreas. Fruto de este diálogo es la aparición de conexiones rentables que difícilmente hubieran surgido por iniciativa aislada de las partes.

A lo largo de toda España, la experiencia pionera en esta materia es el CDRA del aeropuerto del Prat, constituido a principios de 2005 para desarrollar una red de vuelos internacionales más adecuada a las necesidades y el potencial real de Barcelona. Actualmente hay otros CDRA en marcha en ciudades como Galicia, Baleares o Valencia.