Durante el encuentro el conseller indicó a los empresarios alicantinos que la Conselleria de Infraestructuras y Transporte tiene en marcha el 95% de los proyectos del Plan Confianza en la provincia, 140 millones de euros, donde tiene prevista una inversión de más de 147 millones por porte de esta Conselleria dentro de este programa.

Mario Flores informó de las previsiones de inversión para los próximos meses en un encuentro que despertó gran expectación

Las previsiones de inversión, el Tren de la Costa, las plataformas logísticas, el AVE y el Corredor Mediterráneo fueron las cuestiones que suscitaron mayor interés en el debate con los empresarios.

Respecto a las previsiones de inversión, el Conseller señaló que el ajuste de los presupuestos de 2011 "se verá compensado con creces por los más de 400 millones de euros del Plan Confianza para el próximo año". Flores se refirió también a los 2.000 millones de euros del Plan Extraordinario de Inversiones, ligado a proyectos de colaboración público-privada.

Respecto al AVE, el conseller animó a los empresarios a hacer fuerza a favor del compromiso de la llegada de la alta velocidad a Alicante en 2012 y, sobre todo, de la activación del Corredor Mediterráneo para el desarrollo del potencial logístico de la región.

En este sentido, compartió con los empresarios el interés por el avance de las plataformas logísticas planificadas en Alicante y detalló que la de la Serreta cuenta ya con el Plan de Reserva de Suelo aprobado, lo que permitirá la explotación de 1,6 millones de metros cuadrados para logística.

Flores indicó que en la gestión del parque de la Serreta se dará entrada a la empresa privada para fórmulas mixtas de gestión. Dicha instalación potenciará la actividad del puerto de Alicante con una gran superficie, a seis kilómetros del puerto y a cinco del aeropuerto, dotada de facilidades ferroviarias.

El conseller informó, por último, de la próxima reunión de la sociedad AVANT, en un plazo de unos diez días y su interés porque el Consejo de Administración apruebe un calendario para la segunda fase del soterramiento del AVE en Alicante y la construcción de la estación intermodal de la ciudad. También insistió en que todas las plusvalías que se generen se reinviertan en las instalaciones de la alta velocidad de Alicante.