El puerto de Valencia está a punto de ultimar su oferta en el tráfico ferroviario de vehículos.

Imagenes de las obras de la red ferroviaria del puerto de Valencia

Las obras del nuevo ramal que conectará el Dique del Este y Valencia Terminal Europa con el resto de la red ferroviaria del puerto de Valencia están ya finalizadas y entrarán en breve en funcionamiento.

La construcción de este ramal, de 2.127 metros de longitud, fue adjudicado a Ferrovial por algo más de 4,06 millones de euros. Una vez finalizadas las obras, la entrada al Muelle Norte y el Dique del Este quedarán conectados por ferrocarril. Según el proyecto, la conexión ferroviaria se divide en tres vías a modo de estación intermodal, permitiendo la operativa de las terminales de automóviles.

Esta conexión ferroviaria se hace cada vez más necesaria, sobre todo teniendo en cuenta la oferta que otros puertos españoles que compiten directamente con Valencia están desarrollando en este campo (como es el caso de Barcelona) y los incrementos sostenidos que el tráfico de vehículos nuevos viene registrando en los últimos meses. Entre los meses de enero y julio, Valenciaport registró un crecimiento del 43,52%, con 297.100 unidades. Solo el puerto de Valencia llegó a los 228.879 vehículos, un 31,62% más.