El Ministerio de Fomento ha aprobado provisionalmente y ha sometido a información pública el proyecto de trazado del acceso al aeropuerto de Alicante. Este proyecto consiste en la duplicación de calzada de la actual N-338 en el tramo que va desde la N-332 a la A-70. El proyecto se somete a información pública al objeto de que pueda conocerse la concepción global de su trazado, así como a los efectos previstos en la legislación medioambiental.

El acceso tiene su inicio en el enlace existente entre la N-338 y la N-332 y se forma como una confluencia (sentido A-70) y una bifurcación (sentido N-332) con los ramales de enlace existentes. La longitud del tramo, que discurre por los términos municipales de Elche y Alicante, es de 4,7 kilómetros y supone la actuación sobre cuatro enlaces.

El tronco del acceso comienza con los ramales A-70/N-332 (norte) y N-332 (sur)/A-70, con una sección formada por un carril de 3,50 metros de anchura por sentido y con un metro de separación entre calzadas, adaptada a la sección existente.

Desde el inicio, se proyecta una mediana de anchura variable hasta el punto kilométrico 0,642, donde alcanza nueve metros. Al mismo tiempo, la calzada sentido A-70 pasa de tener un carril a tener dos carriles de 3,5 metros en el punto kilométrico 0,300. En este punto se incorpora el ramal N-332 (norte)/A-70, de forma que la calzada pasa a tener tres carriles que se mantienen hasta el punto kilométrico 1,250, en el que se desprende un carril como ramal del enlace del aeropuerto. Los arcenes interiores y las bermas son de un metro y los arcenes exteriores de 2,5 metros.

Se proyectan siete estructuras: tres viaductos, dos pasos superiores y dos pasos inferiores. Además, se prevén tres muros de contención de tierras. El acceso cruza la carretera N-340 aprovechando la estructura existente. Dicha estructura se amplía por la derecha para dar cabida a tres carriles.