En el transcurso de esta semana partirán hacia Málaga los dos últimos bloques de homigón construidos en la Terminal de Contenedores del puerto de Valencia, concesión de la firma Marítima Valenciana, con los que se está construyendo la terminal de contenedores del puerto de Málaga, concesión de Terminal de Contenedores del Sureste. La inversión total de la obra es de 120 millones de euros.

Esta terminal comenzará a operar en enero de 2004, contará con una línea de atraque de 300 metros, con un calado de 16 metros y una superficie total de 160.000 metros cuadrados.
La primera compañía que operará en esta terminal, a cuyo frente se encuenta el conocido profesional Manuel Cambrón, será Maersk Sealand y su construcción se ha dividido en dos fases.

La primera será la que estará operativa a principios del año que viene y la segunda entrará a operar en 2006.

Esta primera fase está calculada para 300.000 TEU, de los cuales, se esperan mover el primer año 150.000 TEU por cuenta de la compañía Maersk Sealand, que tiene previsto iniciar escalas regulares en el puerto de Málaga con la entrada en servicio de esta terminal. Para el año siguiente, las previsiones de Maersk se han establecido en un movimiento del 300.000 TEU, un 50% más que el año anterior.