CC.OO expresó su opinión respecto a la situación actual que se está viviendo en el puerto con un comunicado que llegó ayer a nuestra redacción y que pasamos a reproducir íntegramente:

"Tras el tercer día de paro de los transportistas en la terminal de TCV en el puerto de Valencia, los representantes de los trabajadores de las distintas empresas del sector, que no exime responsabilidad alguna a otras partes como SEVASA, la Autoridad Portuaria, la Asociación Naviera, etc. Si bien el resarcimiento económico a las empresas por la espera en la carga y descarga de contenedores no soluciona el problema del exceso de horas que los conductores sufren para dichos movimientos.

Para los conductores asalariados de las empresas del transporte, la solución no pasa por resarcir a las empresas por el hecho de las colas, que puede ser una solución puntual, sino una propuesta integral entre las partes afectas, entendiendo que cada empresa le echa la pelota al tejado del otro.

Quien sufre verdaderamente la situación somos los asalariados, por el exceso de horas que acarreamos en el camión, con una media de 13 horas al día por lo que conlleva un alto riesgo de siniestralidad. La media en España esta en unas 400 muertes al año, lo que dicho exceso conlleva un elevado estrés y siniestralidad en la circulación del tráfico del puerto de Valencia.
CC.OO entiende que el presidente del puerto de Valencia debe de constituir una comisión para negociar y conciliar a las partes afectadas, contribuyendo a la mejora en la gestión del puerto, incluyendo a dicha comisión a los sindicatos mayoritarios. Si bien todos estos hechos conllevan una mala imagen y más todavía una mala gestión del puerto de Valencia dentro de la competitividad que existe con el resto de los puertos del Mediterráneo. Con ello, CC.OO del transporte de contenedores del puerto de Valencia va a realizar en las próximas semanas asambleas informativas sin descartar movilizaciones”.