Las puertas de entrada a las instalaciones de la firma estibadora TCV Stevedoring Company, concesionaria de la Terminal Polivalente 1, ubicada en el Muelle de Levante, mostraban ayer una inusitada imagen por la falta de actividad al estar totalmente desiertas de camiones ya que las empresas transportistas y autónomos no atendieron o recogieron las ordenes de transporte para llevar o cargar contenedores en estas instalaciones, así como las medidas de presión adoptadas por los piquetes ante algunos transportistas que intentaron acceder a las instalaciones.

Este paro se ha llevado a cabo como consecuencia de las reuniones fallidas que tuvieron lugar la semana pasada, en las que ELTC y Transcont presentaron al equipo directivo de la firma estibadora una serie de demandas económicas como compensación por las demoras que padecen en las colas de entrada en la terminal. Tras estas reuniones ELTC ratificó en la asamblea que se llevó a cabo el pasado viernes la intención de seguir adelante con esta convocatoria de paro que continuará indefinidamente hasta que se llegue a una solución entre las partes implicadas.

Según fuentes de TCV, ante estas medidas de presión de los transportistas, la razón de que se haya paralizado la operativa totalmente ha sido por causa de lo piquetes, que han sido determinantes para que algunos transportistas no pudieran acceder a la terminal. No obstante, a pesar de este aviso de paro TCV tenía las instalaciones, servicios y recursos de personal y maquinaria previstos en el período vacacional para atender la operativa normal, que se calcula en un promedio de unos 1.200 camiones por día.

Los retrasos, argumentados por los transportistas, según TCV son debidos a la falta de personal por parte de SEVASA que les está influyendo no sólo en las operaciones de tierra, sino también en las marítimas, por lo que no depende de ellos que se solucione este problema que lleva produciendose desde hace meses y se espera que pueda ser resuelto a partir de primeros de octubre.