La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, expresó recientemente su rechazo a la nueva norma propuesta por la Comisión Europea que permitirá aumentar los peajes a los camiones para tener en cuenta los costes medioambientales porque, a su juicio, no está “bien diseñada” y además “no es el momento” de aprobarla.

“Nosotros creemos que ni está bien diseñada la propuesta ni es el momento de llevarla a cabo”, dijo Álvarez a la entrada de la reunión de ministros de Transporte de la UE, que tenían previsto discutir sobre esta cuestión. La ministra de Fomento afirmó que “no sería justo establecer una carga adicional al transporte terrestre exclusivamente sin tener en cuenta los costes medioambientales del resto de los modos de transporte”. También señaló que no entiende “por qué dentro del transporte por carretera, además, se excluye a los usuarios y solamente se grava a los camioneros”. “Nosotros lo que hemos propuesto es que nos avance esa propuesta”, insistió Álvarez.

La denominada “Directiva euroviñeta” permitirá a los Estados miembros incluir en el cálculo de los peajes que no sólo los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras, como es el caso de ahora, sino también los costes medioambientales, la contaminación, el ruido y la congestión. Según los cálculos del Ejecutivo comunitario, ello supondrá un encarecimiento de las tarífas de hasta 5 céntimos por kilómetro recorrido.