Ayer se celebró en la Estación Marítima el Consejo de Calidad del Puerto de Valencia que fue presidido por Jaime Ronda, presidente del Consejo y director general de la Autoridad Portuaria de Valencia.

Esta reunión la abrió el presidente del Consejo que explicó a los asistentes, en este caso el Consejo contó con 30 de su 33 consejeros, las líneas básicas del Plan Estratégico de la APV, el Anteproyecto de la Ley de Régimen Económico y de Prestación de Servicios en los puertos de interés, el Portal de la Comunidad Portuaria y si efecto en el Sistema de Información Comunitario (SIC) y el nuevo organigrama de la APV.

Flujo del Contenedor
Esta introducción dio paso al informe de los grupos de trabajo del Consejo, en el que destaca el acuerdo alcanzado en este Consejo de modificar la Garantía del Flujo del Contendor durante el año 2003, previsiblemente en el primer trimestre del año, de manera que se contemplen aspectos como la calidad competitiva, de acuerdo a las posibilidades del puerto de Valencia.

Esta garantía, según el Consejo también es importante que contemple la claridad en el contenido de la Garantía para que los clientes la entiendan más fácilmente y puedan ejercitar con más interés el derecho a reclamar, y por último, esta Garantía del Flujo del Contenedor en su contenido, también atenderá a la simplificación en la garantía final al cliente y en los procedimientos intermedios de manera que se facilite su trazabilidad a través del Sistema Comunitario de Información (SIC).

Respecto al los informes presentados por el resto de los grupos destaca la valoración favorables por parte del Grupo de Trabajo Servicio Oficiales de Inspección respecto a la evolución del PIF ya que no ha hecho falta recurrir a un anexo de éste en la Campaña de frutos secos.

Por su parte el Grupo de Trabajo Tráfico Automóviles Nuevos informó de que aún se está a la espera de recibir la respuesta del Comité de Seguimiento del Convenio entre Puertos del Estado y ANFAC para la puesta en marcha de la Marca de Garantía del Tráfico de Automóviles, a nivel nacional, para obtener la homologación de esta nueva Marca para las empresas de la comunidad portuaria de Valencia involucradas en este tráfico que estén dentro de la Marca de Garantía.

Por otra parte, Dentro del Informe presentado por el Gerente de la Marca de Garantía, Enrique Sapiña, a este Consejo destaca una nueva Autorización de Uso concedida a la empresa dedicada al transporte terrestre Novotrainer, S. L. por plazo de dos año.

Con esta nueva incorporación, son ya 146 las Autorizaciones de Uso concedidas, y son 37 las solicitudes de Autorización de Uso que aún están pendientes de su concesión, asimismo, se han recibido hasta la fecha un total de 192 solicitudes en la Fundación de la Marca de Garantía.

Plan de Acción 2003
Dentro de Informe del Gerente también se enmarca el Plan de Acción de la Marca de Garantía para el año 2003, en el que destacan tres directrices a seguir. Por un lado, uno de los objetivos es la expansión que pasa por que el 80% de los buques que atraquen en Valencia y el 80% de las mercancías que se muevan en el puerto de Sagunto estén integrados dentro de la Marca de Garantía, así como que se desarrolle la Carta de Calidad del Tráfico de Papel para el puerto de Gandía.

Otro punto importante que se ha planteado la Marca de Garantía para el año próximo es potenciar la comercialización entre los clientes del puerto de Valencia.

El tercer objetivo es la trazabilidad de la Marca mediante la adecuación de las Garantías y de los Procedimientos, y las Aplicaciones de Enlace del SIC.

También hay que decir que en este Consejo de Calidad se aprobó que en el próximo mes de enero se desarrollará una Jornada Monográfica dedicada al SIC para ratificar los apoyos de la comunidad portuaria al este sistema de información e insistir sobre las ventajas de su disponibilidad y utilización, y por otro lado, se espera abrir un debate sobre mejorar a introducir en este sistema.

Por último, hay que decir que entre los puntos más destacables de este Consejo es que dentro del Informe del gerente se señaló que el puerto mexicano de Manzanillo ha anunciado la puesta en marcha de una Marca de Garantía a semejanza de la de Valencia, para lo que ha propuesto la firma de un convenio con la Fundación.