El buque "NS Challenger" sustituye al "Chi Feng Kou" en la línea regular de Marguisa con África Occidental . El "Chi Feng Kou" sale del servicio durante unos seis meses aproximadamente para ir a dique en China y el "NS Challenger" estará cubriendo esta línea junto con los buques "San Jiang Kou" y "Guan He Kou".

Esta línea tiene una frecuencia mensual y la rotación del servicio en España pasa por los puertos de Valencia y Barcelona antes de dirigirse a puertos de África Occidental como Tamalabo, Duala, San Pedro y Dakar. La empresa consignataria del buque es Isamar, agente de Marguisa en Valencia.

El "NS Challenger" procedente del puerto de Barcelona, escaló en el puerto de Valencia en el muelle Espigón Turia Sur a las 17:20 horas del martes y ha partido esta madrugada rumbo al puerto de Safi en Marruecos. El buque "NS Challenger" que transporta contenedores, ha hecho operaciones de carga en el muelle Espigón Turia Sur en el que ha cargado 98 contenedores de 20 y 40 pies y 64 vehículos además de 200 toneladas de mercancía general.

Características
Las características del "NS Challenger" son una eslora de 173,51 metros, una manga de 23,05 metros un puntal de 13,72 metros. El registro bruto del buque es de 15.893. El peso muerto son 17.850.

El "NS Challenger"tiene bandera panameña.