SETRAM inició ayer las obras para la construcción de un nuevo espacio vertical en el puerto de Barcelona con una inversión de 12 millones de euros. Estará ubicado en los terrenos en concesión de la Calle Zeta (muelle Dársena Sur) sobre una superficie de 20.000 metros cuadrados, tendrá cuatro pisos y un terrado, para un almacenaje previsto de 5.000 vehículos. Su puesta en marcha será en septiembre de 2008, para la que se han iniciado conversaciones con diferentes fabricantes de automóviles.

El director general de SETRAM, Manuel Hereza, destacó la infraestructura de SETRAM en espacios verticales: “SETRAM en este momento cuenta con 150.000 metros cuadrados de superficie y una capacidad de almacenaje de 7.500 vehículos. Las previsiones para los próximos años indican un importante aumento de la importación y exportación de turismo. Por esta razón, hemos iniciado la construcción de un nuevo espacio vertical diseñado para 5.000 vehículos, es decir, 1.000 vehículos por planta. De esta forma nuestra capacidad aumentará en más de un 60%. Su ubicación tendrá salida al mar, gracias a una pasarela por encima de la carretera de circunvalación que dará acceso directo a la zona de muelles”. Hereza informa que los vehículos gestionados por SETRAM en los siete primeros meses de 2007 “han supuesto un incremento del 25% sobre el mismo periodo del año anterior”.

Respecto a la evolución en el segundo semestre del presenta ejercicio añadió que “para contrarrestar la pérdida de espacio por el inicio de las obras que ha habilitado un espacio alternativo temporal de 30.000 metros cuadrados, por lo que no se verán mermadas las posibilidades operativas y se podrá mantener esta tendencia positiva”.

La escasez de suelo logístico en Barcelona obligó a innovar nuevas soluciones de almacenaje, entre los que se encuentran los espacios verticales inaugurados en los últimos años. SETRAM creó el primer espacio vertical en el año 2004 con objeto de unificar en un solo recinto su actividad logística portuaria. Las principales ventajas de estas instalaciones son el aprovechamiento del espacio mediante la construcción de altura; la protección de los vehículos en las plantas cubiertas ante fenómenos atmosféricos como el pedrisco; el planteamiento a largo plazo del negocio; el terrado que consiste en la última planta sin columnas, para maximizar el almacenaje de los turismos; y la dinamización de las exportación e importación del número de vehículos.

SETRAM confía en los espacios verticales y en su competitiva gestión para responder a las exigencias de sus clientes, principales marcas de la industria del automóvil.