El presidente del Gobierno, José Luis Zapatero, presentó esta semana el balance del Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento, que arroja un saldo muy positivo en su ejecución. Fomento incrementó de manera muy significativa los recursos presupuestarios destinados a la mejora del transporte.

Estos recursos alcanzan los 80.500 millones de euros en lo que va de legislatura, lo que en media anual supone un incremento del 50% con respecto a la legislatura anterior.

El Gobierno aseguró la cobertura financiera del plan, para lo que además de incrementar los recursos presupuestarios puso en marcha un conjunto de nuevos sistemas e instrumentos financieros. Entre ellos destaca la creación de al Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), para mantener un fuerte ritmo inversor sin afectar al equilibrio presupuestario y canalizar la participación del capital privado en la financiación de infraestructuras viarias y ferroviarias, así como para agilizar los procesos de licitación y adjudicación de las obras. este organismo ya licitó actuaciones por importe de casi 1.500 millones, que se iniciarán este año. En la actualidad, la SEITT tiene encomendadas otras 20 actuaciones de carreteras por valor de más de 1.100 millones de euros, y están en preparación nuevas encomiendas para actuaciones ferroviarias.

La articulación de un novedoso sistema concesional, sin coste para el usuario, para la financiación del Plan de Adecuación de las Autovías de 1ª Generación es una de las nuevas herramientas financieras, así como la suscripción de un acuerdo de financiación de infraestructuras con el Banco Europeo de Inversiones por un importe de 10.000 euros.

Por otro lado, la reciente aprobación de los Contratos-Programa de Renfe Operadora y Adif, que suponen unas aportaciones del Estado de 15.692 millones de euros, y permitirán a estas empresas realizar inversiones por valor de 6.000 y 23.000 millones de euros respectivamente hasta 2010, también es uno de los instrumentos puestos en marcha.

Este esfuerzo financiero se ha visto acompañado de una gran eficacia en la gestión, lo que en conjunto permite aumentar sustancialmente las inversiones en el sistema de transportes hasta alcanzar los 33.597 millones de euros. En media anual esta cifra supone un 49% más
que en la legislatura anterior.

Se está aumentando también la capacidad y la competitividad de nuestros puertos, para ello se han puesto en marcha actuaciones que han incrementado en 15.660 metros las líneas de atraque, lo que supone ya un 25% de lo previsto en el PEIT; en 470 hectáreas de superficie terrestre y en 347 las hectáreas de agua abrigada. También se está apostando por aumentar la capacidad de nuestros aeropuertos: se han puesto en servicio 13.416 metros de pista de vuelo desde abril de 2004, a un ritmo de 5.031 metros al año frente a los 560 de la legislatura anterior. También se han puesto en servicio más de 813.000 metros cuadrados de edificios terminales, a un ritmo de 304.908 metros anuales frente a 37.481 metros de la anterior legislatura. Paralelamente, la operatividad y la calidad del servicio aeroportuario está creciendo de forma significativa: se han renovado los contratos de handling, y se ha pasado de 33 a 55 concesiones. Los nuevos contratos aumentan la competencia en el servicio y suponen mejorar la calidad y una reducción media del 30% de las tarifas aplicadas.

Ferrocarril
El ferrocarril es la gran apuesta del PEIT por su eficiencia y bajo impacto ambiental. Por ello, el Ministerio de Fomento destinó a este modo de transporte el 47% de las inversiones.

La inversión realizada permite a Fomento poner en servicio en lo que va de legislatura 326 kilómetros de las líneas de Alta Velocidad. entre las que se incluyen Madrid-Toledo, Córdoba-Antequera y Lleida-Tarragona. También se han corregido las deficiencias del tramo Madrid-Lleida. Esto ha permitido poner en servicio el sistema ERTMS en esta línea y elevar la velocidad hasta los 280 kilómetros por hora y próximamente a 300 kilómetros por hora.

Además, se han iniciado las obras de otros 869 kilómetros de alta velocidad, lo que supone una media de 316 kilómetros al año, un 66% más que la media de la anterior legislatura.

Se ha puesto en marcha un nuevo modelo ferrovario en España. para ello se han adoptado una serie de medidas financieras y reglamentarias y organizativas para mejorar el servicio público ferroviario en el nuevo marco, como es el caso de la liberalización del transporte de mercancías por ferrocarril, para el que ya se han concedido siete licencias, incluida a la correspondiente a Renfe Operadora, dos de los nuevos operadores ya cuentan con los certificados para empezar a operar en breve.

En carreteras, Fomento puso en servicio más de 1.100 kilómetros de nuevas autovías y autopistas y ha iniciado la obras de otros 1.300 kilómetros más , un 22% más que en la anterior legislatura.

De este modo, tanto por los kilómetros puestos en servicio como por los iniciados, se supera la media anual prevista en el PEIT (fijada en 375 kilómetros).