El Dique del Este del puerto de Valencia se encuentra en plenas obras. El objetivo es trasladar las terminales de vehículos desde el Muelle de Costa hasta esta zona del puerto.

Esta obra se compone de dos fases. En la primera se construirán los 1.000 metros de atraque de la zona este y la superficie de 200.000 metros cuadrados y la escollera que hará de dique de abrigo del muelle. Entre las características de la obra destacan lo dos atraques ro-ro con los que se contará en cada una de las esquinas. De esta forma, el Muelle de Costa quedará libre para la ampliación de Marítima Valenciana.

Por otro lado, y mirando a medio plazo, la primera fase de la ampliación del puerto de Sagunto triplicará el tráfico actual tanto de graneles como de automóviles. Los planes de la APV pasan por que, en los próximos años, Sagunto gestione el movimiento de unos 200.000 vehículos anuales, en especial, la exportación de Ford y la importación de Fiat.

Así, para 2015, con la puesta en marcha de la nueva terminal de vehículos supondrá unos movimientos cercanos a las 800.000 unidades, lo que convertiría Valenciaport en el principal puerto de España en el tráfico de vehículos nuevos. Dicha cifra se desglosaría, por una parte, en el traslado de una parte de este tipo de tráfico al puerto de Sagunto (unas 600.000 unidades). Además, la concesión de la firma KIA en el puerto del Camp de Morvedre prevé gestionar 100.000 unidades en 2010.

Por otro lado, desde la Autoridad Portuaria de Valencia se trabaja para que un conocido fabricante y distribuidor internacional se establezca en el puerto de Sagunto, lo que supondría un movimiento de otros 150.000 vehículos para dentro de unos tres o cuatro años.