Las instalaciones Hong Kong International Terminals (HIT) han celebrado recientemente su movimiento número cien millones, un nuevo récord para el puerto más activo de Hong Kong, según señalaron desde la compañía Hutchinson Port Holdings (HPH), encargada de su operativa.

Los responsables de la firma aseguraron que se trata de un "logro impresionante" para un operador portuario e indicaron que al acto de conmemoración de este hito asistieron cerca de cuatrocientos invitados.

Participaron en el homenaje de este récord, entre otros, el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo de Hong Kong, Stephen Ip, el director gerente del grupo Hutchinson Port Holdings, John Meredith, y el director gerente de Hong Kong International Terminals.

“Hoy en día, HPH opera cerca de 250 zonas de atraque en 43 puertos y Hong Kong International Terminals ha desempeñado un papel muy importante en la historia de nuestro puerto. Este hecho es un éxito en la historia de Hong Kong”, manifestó Stephen Ip.

“Espero que Hong Kong, HIT y otros operadores portuarios sigan trabajando para mejorar la calidad de su servicio y para capitalizar el enorme potencial de crecimiento de la Delta del río Pearl”, añadió el secretario.

Por su parte, John Meredith sostuvo que el récord de HIT es una muestra del “compromiso de los accionistas” con estas instalaciones, de las que dijo que trabajan “al más alto nivel” que, según explicó, desde HPH han aplicado en el resto de los puertos que gestiona la compañía.

“Nuestro objetivo es seguir siendo competitivos en un mercado que cambia cada vez más rápido”, indicó el director gerente de Hutchinson Port Holdings.

Por otro lado, el gerente de HIT, Eric IP, aseguró que haber alcanzado los 100 millones de TEU en los 37 años de historia de estas instalaciones “reflejan el duro trabajo, la experiencia y la sabiduría de todos nuestros trabajadores, que han contribuido así a escribir la historia del puerto de Hong Kong”.

“Se ha cerrado un ciclo y, al mismo tiempo, empieza una nueva época para Hong Kong International Terminals”, apuntó Eric Ip.

Para el gerente de HIT, los retos del futuro serán la “forma en que superemos los obstáculos y nos abramos a nuevas oportunidades para poder seguir sobresaliendo en un entorno cada vez más competitivo”.

Hutchinson Port Holdings y el Grupo Mestre obtuvieron en junio una concesión para operar la terminal Prat Pier Container Terminal en el puerto de Barcelona.

El puerto de Felixtowe marca un nuevo récord ferroviario
El puerto británico de Felixtowe, operado por la compañía Hutchinson Port Holdings, ha alcanzado un nuevo récord en cuanto al tráfico ferroviario que mueven sus dos terminales de ferrocarril.

Así, en la semana del 9 de septiembre, estas instalaciones movieron 8.473 contenedores, por encima del último récord registrado, que fue de 7.983 unidades, en una semana de octubre de 2005.

Desde la firma, esperan que los volúmenes de tráfico ferroviario se mantengan altos en los próximos meses y confían en que se puedan establecer nuevas cifras récord antes de las navidades, una de las épocas más activas del año.

Para dar respuesta a la elevada demanda de estos servicios, el puerto se encuentra negociando con cuatro operadores ferroviarios con el fin de asegurar el establecimiento de un nuevo servicio que parta del puerto cada día.

El director ejecutivo de Hutchinson Ports (UK), Chris Lewis aseguró que este nuevo récord es una noticia “excelente”.

“Estamos comprometidos con transportar por ferrocarril cuantos contenedores sea posible para aliviar la presión del tráfico que sufren las carreteras del país”, aseguró.

“Sin embargo, estos niveles de tráfico y la creciente demanda de soluciones ferroviarias han demostrado la necesidad de mejorar la capacidad de carga de la red de ferrocarriles para poder mantener el crecimiento y la satisfacción de los clientes”, afirmó Chris Lewis.

Dentro de los planes de expandir el puerto de Felixtowe por el sur, la firma Hutchinson Port Holdings ha decidido mejorar la capacidad de las conexiones entre Felixtowe e Ipswich.

Este proyecto saldrá a información pública en marzo de 2007 y desde la compañía esperan que puedan iniciarse sus obras durante 2009.