La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, recordó ayer que es “urgente y prioritario” para Valencia la llegada del AVE. De ahí la solicitud de “celeridad” por parte de la alcaldesa al Ministerio de Fomento en el avance del proyecto, “sobre todo teniendo en cuenta los acontecimientos internacionales de primer orden que Valencia va a celebrar”.

Barberá realiza estas declaraciones tras la reunión del Consejo de Administración de la Sociedad Valencia Parque Central, en la que participó junto al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, y el conseller de Infraestructuras y Transportes, Ramón García Antón.

Rita Barberá destacó que el Parque Central y la solución ferroviaria son proyectos trascendentes, por lo que ha instado a “celebrar reuniones con mayor periodicidad para poder dar un impulso a los trabajos y ejecutar con mayor rapidez”. Así la alcaldesa destacó que el Ayuntamiento “está haciendo deberes” una vez aprobado el planteamiento urbanístico de la operación Parque Central. Además anunció que en esta reunión se han establecido las reglas que regularán la progresiva adquisición constituida por los terrenos de las siete antiguas naves de Demetrio Ribes, actualmente en desuso, catalogadas como elementos protegidos y situados junto a la calle Filipinas. Se trata de liberar 20.000 metros cuadrados, que tras su rehabilitación, albergarán usos dotacionales.

En cuanto al acceso del AVE a la ciudad, la alcaldesa reiteró que “se mantienen los acuerdos adoptados con los vecinos para que haya una barrera en suelo urbano consolidado”.

Cuestionada por el mantenimiento de las torres en el Parque Central, Rita Barberá señaló que el Ayuntamiento tiene el encargo de obtener recursos para financiar la obra, por lo que ha señalado que “se reducirán las alturas de los edificios si el Estado aumenta el dinero a fondo perdido y así se puede reducir el aprovechamiento urbanístico”.

En cuanto al AVE, Víctor Morlán se comprometió a que antes del término de este año, estarían licitados o en obras todos los tramos entre Madrid y Valencia, mientras que ha fijado en 2010 la puesta en marcha del AVE entre Madrid, Cuenta, Motilla del Palancar y Valencia, que llegará hasta la Estación Central, aunque no estará concluido el túnel pasante. Morlán ha reconocido que “los trabajo van lentos por la propia dinámica burocrática de la obra pública y por la complejidad técnica”, pero se ha mostrado “confiado” en cumplir el plazo de 2010.

En relación a las obras, está previsto que en los próximos seis meses se apruebe y licite el proyecto del Centro de Tratamiento Técnico de ancho ibérico, imprescindible para el desarrollo de las obras del canal de acceso y de la nueva estación.