La ministra recordó también que se ha de tener en cuenta que existen aeropuertos de interés general, que no son transferibles, y aeropuertos de ámbito autonómico, que podrán ser transferidos de acuerdo con las comunidades autónomas.

Por otro lado, Magdalena Álvarez destacó que AENA se caracteriza por una gestión eficaz, corroborada por el organismo europeo Eurocontrol, por su autosuficiencia financiera y por lo que tiene de caja común para paliar los desequilibrios entre los aeropuertos deficitarios y con superávit. También indicó que el aeropuerto de El Prat fue en 2005 el que más creció de los diez grandes de la Unión Europea, con lo que estas instalaciones aeroportuarias se encuentran en unas “magníficas condiciones” para dar servicio a los ciudadanos.

Asimismo, Álvarez subrayó que el Gobierno no sólo apoya al aeropuerto, sino que ha incrementado en un 60% la inversión media anual ejecutada durante la presente legislatura, lo que demuestra el compromiso del Ministerio de Fomento con estas instalaciones.

La ministra habló también de la T4 de Barajas, de la que dijo que está preparada para asumir la fuerte demanda de verano y del plan de desarrollo en Alta Velocidad por el que ha apostado su Ministerio, del que puso de relieve el gran esfuerzo que supone la instalación de 9.000 kilómetros de línea de Alta Velocidad en los próximos quince años, frente a los 1.000 puestos en servicio en los 15 años anteriores.