De este modo, se pone fin al periodo de transición que se inició tras la abolición del comercio duty free intracomunitario, en el que los cánones a pagar se determinaban en proporción al resultado de explotación de las tiendas.

El acuerdo con efecto desde el uno de julio de 2006 establece el pago de un canon de actividad en función de las ventas que constituye la regla general en el sector. Por lo que se refiere al canon de ocupación o de superficie, este pasará a pagarse según las tarifas oficiales establecidas por Aena con carácter general para los distintos concesionarios.

La modificación del sistema de fijación de cánones incumbe a todas las concesiones de Aldeasa en los aeropuertos nacionales que prorrogaron en marzo de 1997, con la única excepción de Madrid que se prorrogó en octubre de 2003.

Este acuerdo ha sido fruto del diálogo entre Aena y Aldeasa y refuerza la relación comercial entre ambas entidades.