Analizar la eficiencia técnica y económica con la que operan las terminales de contenedores en el sistema portuario español es el objetivo del trabajo que el IPEC, con la colaboración del Instituto de Economía Internacional de la Universidad de Valencia, comenzará a finales de este mes.

De momento, aún no se conocen las terminales que se unirán al proyecto. Lo que sí se conoce es el presupuesto total del mismo, que será de 90.000 euros, y el plazo de ejecución, que está establecido en un año.

Objetivos
El objetivo final del proyecto es analizar todos aquellos elementos que contribuyen a determinar los resultados técnicos y económicos en una terminal.

Entre los datos a tener en cuenta están el número de horas que un barco atraca, el número de horas que trabaja una grúa, los portuarios que intervienen en cada operación, así como datos más técnicos referidos a la eslora media de los buques o la longitud de muelle.

En definitiva son muchos factores, todos aquellos que se ha considerado que pueden ayudar a explicar la eficiencia en las terminales y a mejorarla.

Revisión de tarifas
Según fuentes del IPEC, a través de este estudio se podrán “elaborar una serie de recomendaciones que permitirán la fijación de las tarifas máximas de aplicación en las terminales”, para “ajustarlas a la realidad económica”.

El estudio cuenta con tres fases. La primera de ellas, que es la recogida de datos, será realizada por el IPEC. Este organismo es el que se encargará de analizar también la eficiencia técnica de las terminales.

Por otra parte, el Instituto de Economía Internacional realizará la segunda fase, la de elaboración de un modelo económico. Finalmente habrá una fase de validación y presentación de conclusiones.

La APV ha desarrollado en los últimos años diversos estudios relacionados con el ámbito de las terminales marítimas de contenedores.