Esta solicitud fue admitida y se decidió que las fechas idóneas para esta celebración serían del 23 al 26 de septiembre del año de la America’s Cup, un factor clave para dar la máxima publicidad al mismo y así lo entendieron también los representantes de los agentes de carga y transitarios sudamericanos que aceptaron la propuesta.

Entre los asistentes a esta reunión, además del citado Juan Cubells, se encontraban Galo Molina, vicepresidente adjunto de ALACAT y presidente de la Federación de Ecuador; y Orlando Yañez, presidente de ALACAT y presidente de la Federación de la República Dominicana.

El proyecto del Comité de ATEIA pasa por implicar en la organización del Congreso a los transitarios de Alicante (ATEIA Alicante) y Castellón, así como a los tres puertos principales de forma que la Comunidad Valenciana, cuyo hinterland alcanza 15 millones de personas, así como al 35% del PIB nacional, sea la beneficiaria de la promoción comercial que representará este evento.

Extremo Oriente
El proyecto pasa por invitar también a los transitarios de Extremo Oriente aprovechando la oportunidad que nos brinda el Congreso FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations) que se celebrará en septiembre de 2006 en Shanghai (del 17 al 21) para que se animen a participar en el Congreso, de forma que Valencia se pueda convertir en estos días en el punto de encuentro entre los agentes de carga y transitarios de los continentes americano y asiático.

Desde ATEIA también quieren agradecer el apoyo recibido por la Autoridad Portuaria de Valencia desde el primer momento, y a su presidente, Rafael Aznar. La idea de presentar la candidatura de Valencia se gestó en Madrid con motivo del primer Congreso de ALACAT que se celebró en Europa, en el año 2001, y donde la APV tuvo un peso específico muy importante.