Las compañías navieras Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Yang Ming Lines, Hanjin Shipping y Senator Lines iniciarán en noviembre un nuevo servicio entre puertos de Asia y el Mediterráneo que, en España, recalará en Barcelona.

El buque encargado de efectuar la primera salida de la ruta westbound será el “Hanjin Valencia”, uno de los siete barcos de 4.400 TEU que cubren esta línea. Está previsto que el “Hanjin Valencia” parta de Shanghai el 18 de noviembre para cubrir la rotación de puertos que incluye Ningbo, Hong Kong, Singapur, Suez, Port Said, Nápoles, La Spezzia, Barcelona, Suez, Port Kelang, Hong Kong, Kaohsiung y, de nuevo, Shanghai. En la ruta eastbound, se espera que este mismo buque salga desde Nápoles el día 10 de diciembre.

De los siete buques del servicio, Hanjin Shipping aportará cuatro mientras que dos pertenecerán a “K” Line y uno más a Yang Ming, respectivamente.

Hanjin Shipping
Desde Hanjin han señalado que el crecimiento constante del tráfico en el Mediterráneo les ha llevado a plantearse la necesidad de racionalizar sus rutas para mejorar la competitividad de los servicios que ofrece.

Así, esta naviera está estudiando modificar su servicio Europa-Oriente Medio-Asia (EMA), con la incorporación de escalas en los puertos de Yantian y Génova.

Senator Lines
Esta compañía participa en este servicio a través de un acuerdo de carga compartida que, según el director de la compañía, Hans-Hermann Mohr, “permite reforzar la presencia de Senator Lines como especialista de la ruta Asia-Europa”. Éste es el decimosegundo servicio que la compañía establece con el continente asiático.

Valencia
El agente de “K” Line en el puerto de Valencia es la firma Bergé Líneas Regulares, mientras que Yang Ming está representada por Camar Agencia Marítima. Por su parte, tanto Hanjin Shipping como Senator Lines están representados por la firma Isamar.