Camps centró gran parte de su intervención en las Cortes Valencianas en destacar la apuesta del gobierno autonómico por las infraestructuras, con un esfuerzo inversor que se ha materializado en 81 kilómetros de nuevas vías ferroviarias y una clara apuesta por mejorar la infraestructuras aeroportuarias y portuarias.

“Nuestra apuesta es acertada -señaló el presidente-. Lo acredita la cifra récord de 11,7 millones de pasajeros de los aeropuertos, con un crecimiento espectacular en 2004, superior al 10%. No quisiera olvidar tampoco el aeropuerto de Castellón, que pronto será una realidad”.

Por otra parte, aseguró que la implicación de la Generalitat en los órganos de gestión portuaria ha sido vital: “El tráfico marítimo es crucial para la consolidación de los puertos de la Comunidad como motores de la estructura productiva -señaló-. Los datos avalan el potencial de nuestros puertos: el puerto de Valencia es líder en el Mediterráneo en tráfico de contenedores, con más de dos millones de TEU en 2004. El puerto de Alicante acabará el año con una tasa de crecimiento próxima al 10% y casi 200.000 TEU. Y, por último, el puerto de Castellón ha sido el primer puerto español en cash flow/inversión y está creciendo en 2005 un 22%”.

Camps aludió también a la creación de 2.400 amarres por la reordenación de las dársena interiores y destacó la importancia de la celebración de la America’s Cup en Valencia: “La celebración en nuestras aguas de una competición de prestigio mundial como la America’s Cup es la plataforma perfecta sobre la que catapultar nuestra capacidad de organización, nuestro excelente nivel de infraestructuras y esa nueva imagen que irradiamos hacia todos los rincones del planeta”.

“Seguimos modernizando nuestra estructura productiva para ganar competitividad y generar empleo. El Plan de Competitividad de la Empresa Valenciana es la herramienta que permite a nuestros sectores productivos mirar hacia el futuro con confianza”, añadió el presidente. Además, Francisco Camps recordó la apuesta del gobierno valenciano por la logística, con instalaciones próximas a los puertos de Alicante, Valencia, Sagunto y Castellón y la puesta en marcha de un plan de promoción de 20 millones de metros cuadrados de suelo industrial o empresarial.