Desde el mes de julio, y con la puesta en marcha del ‘Closing Time’ se vio desde el primer momento que el horario establecido podía plantear divergencias. Para paliar este problema, la Autoridad Portuaria de Valencia y las principales asociaciones de transportistas que operan en el puerto (ELTC y Transcont) llegaron a un principio de acuerdo por el que se amplía en dos horas el tiempo para la entrega y retirada de contenedores, tanto llenos como vacíos. A partir de ahora, se podrá operar desde las 15 hasta las 22 horas, mientras que antes sólo se podía llevar a cabo entre la franja comprendida entre las 17 y las 22 horas. Fuentes consultadas por este diario afirman que a partir de octubre entrará en vigor este acuerdo.

Sin embargo, se ha puesto una condición: la hora límite para realizar las órdenes de transporte debe ser las 14 horas.

El otro punto del orden del día fue la quema de los camiones de Spain Rail en Torrent el pasado mes de julio. Tanto la Autoridad Portuaria como los Transportistas no dudaron en condenar los hechos y afirmaron que “ya no se puede hablar de incidentes aislados, sino de una maniobra premeditada y orquestada. Ahora hay que saber quién está detrás”. Una de las consecuencias que más preocupa a todos es la mala imagen que se está proyectando tanto del puerto de Valencia como del sector del transporte. “Una imagen negativa no puede ser buena para ninguno de nosotros”.