Eva Pérez García y María Feo Valero, jefes del Proyecto I+D+i de la Fundación Valenciaport, asistieron los pasado días 15 y 16 de junio en Rodas (Grecia) a la última reunión de seguimiento del proyecto “Integration of sea Land Technologies for an efficient intermodal door to door transport”.

Este encuentro, titulado, “36 months Progress Meeting”, contó con la asistencia de las 27 organizaciones miembros.

Este proyecto, que se puso en marcha en 2002 y que finalizará el 31 de junio de este año, tiene como objetivo fomentar el transporte marítimo de corta distancia contribuyendo en la mejora de buques, terminales y operativa en muelle.

En este último encuentro, se pretendía recopilar toda la información para el informe final, revisando todas las actividades desarrolladas y planificando las posibles acciones correctoras para el último mes del proyecto.

En este marco, María Feo, en representación del Instituto de Economía Internacional de la Universidad de Valencia, presentó la ponencia “Potential Short Sea Shipping flows between the Spanish Mediterranean façace and Italy”. La contribución de este estudio al conjunto del proyecto consiste en la medición de los transvases modales de la carretera al TMCD entre el hinterland de los puertos españoles del Mediterráneo a Italia y la cumulación de cargas aéreas específicas que pudiesen justificar la creación de nuevas líneas marítimas.

Por su parte, Eva Pérez, expuso el trabajo realizado por el nuevo miembro del proyecto, la Fundación Valenciaport. La contribución de esta última a Integration ha sido el estudio del impacto de las tecnologías Integration en términos de capacidad y rentabilidad al puerto de Valencia.

Algunos de los participantes en este encuentro fueron: Navantia, Fincantieri, Dahnaher Motion, StoraEnso, Grandi Navi Veloci, el puerto de Gotemburgo, Det Norske Veritas, Sarlis Container Services y la Universidad de Valencia, entre otros.