El barco, que llegó la semana pasada al puerto, en un camión de transporte especial, ha concluido las tareas de montaje, y con esta botadura, se cumple el objetivo del equipo encabezado por Agustín Zulueta, de “entrenar cuanto antes en aguas de Valencia”.

Ahora, con el barco ya en el agua, comienza la fase de pruebas de este modelo, decorado y pintado con la imagen de la marca de los patrocinadores, que cuenta con 25 metros de eslora.

Las pruebas que se realicen a partir de ahora, navegando en las aguas valencianas, proporcionarán los datos para el diseño del barco de competición con el que el Desafío español se enfrentará al resto de los sindicatos en la Copa Louis Vuitton.

Como ocurre en otros equipos, el Desafío Español también aspira a construir dos barcos de competición, con los que entrenará y se batirá contra sí mismo, antes de determinar cual de ellos será el que utilice para la competición. Lo que todavía no ha determinado el equipo de Zulueta, es si construirá los dos barcos iguales, y en el mismo plazo, o construirá uno antes y otro después, con mejoras y rectificaciones. Ambas alternativas, reconoció Zulueta, presentan ventajas e inconvenientes.

Esta unidad, abandonó el pasado lunes día 14 los astilleros Barcos Deportivos del puerto de Tarragona, donde se encuentran ahora sus dos hermanos, los modelos ESP-65 y ESP-67, que todavía están montandos sobre cunas a la espera de que lleguen las piezas que los habrán de modificar para poder ajustarse a la nueva norma de la Competición de la America’s Cup 2007.

Los tres barcos del Desafío español, son sólo una pequeña parte del equipamiento comprado al desafío estadounidense One Worl Challengue, pero un importante punto de partida, que permite al equipo de Zulueta no partir de cero.

Tiba Internacional coordina la descarga del "Clan des Team"

Ayer por la mañana tuvo lugar en el Espigón Turia Sur del puerto de Valencia la descarga del material del equipo italiano “Clan Des Team”, uno de los desafiantes de esta 32ª edición.

Este material llegó procedente de Palermo, donde tenía la base el equipo, y con él ya participaron en las pre-regatas de octubre. A partir de ahora se quedará en Valencia para preparar las pre-regatas del mes de junio.

La operación fue coordinada por Tiba Internacional y se descargó una zodiac, 6 contenedores de 40’, uno de 20’, un trailer-cocina, el bulbo, el mástil y el barco.