El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Alicante, celebrado el pasado viernes, ha reforzado su apuesta por un modelo de puerto más seguro, sostenible e innovador, mediante la adopción de diversas iniciativas estratégicas y el impulso de nuevas herramientas de gestión adaptadas a los retos actuales del sector.

La sesión ha comenzado con la renovación parcial del órgano de gobierno tras informarse del cese de Carlos Eleno, director de la Autoridad Portuaria, y de Joaquín Pérez Vázquez como vocal en representación de las organizaciones empresariales y del nombramiento de César Quintanilla Ripoll como nuevo miembro del Consejo, en virtud de un acuerdo del Consell de la Generalitat Valenciana.

A lo largo de la reunión, el Consejo ha centrado su actividad en tres grandes ejes estratégicos que marcan la hoja de ruta de la Autoridad Portuaria: la seguridad integral, la sostenibilidad ambiental y la innovación aplicada a la gestión portuaria.

En materia de seguridad, se han abordado distintas actuaciones orientadas a reforzar tanto la prevención como la capacidad de respuesta ante posibles situaciones de riesgo. Entre los acuerdos más relevantes figura la autorización para la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Alicante en materia de prevención y extinción de incendios, salvamento y protección civil, que permitirá mejorar la coordinación entre administraciones y optimizar los recursos disponibles en caso de emergencia.

Asimismo, el Consejo ha analizado la revisión de las evaluaciones y planes de protección de determinadas instalaciones portuarias, con el objetivo de actualizar los protocolos existentes y adaptarlos a las nuevas exigencias normativas. A ello se suma la aprobación de la política de seguridad de la información de la Autoridad Portuaria, una herramienta clave en un contexto de creciente digitalización, que permitirá reforzar la protección de los sistemas, los datos y las infraestructuras críticas frente a posibles amenazas .

En el ámbito de la sostenibilidad, el Consejo ha dado nuevos pasos en su compromiso con la transición energética y la reducción de la huella ambiental del puerto. En este sentido, se ha planteado la implantación de una tarifa eléctrica para el suministro a vehículos autorizados en el aparcamiento de la Autoridad Portuaria, medida orientada a fomentar el uso de vehículos eléctricos
y a avanzar en la descarbonización de la actividad portuaria.

Por lo que respecta al eje de la innovación, el Consejo ha conocido el informe sobre la ordenanza de “Entorno Controlado de Pruebas”, una iniciativa que permitirá habilitar un marco específico para la experimentación de nuevas tecnologías, soluciones logísticas y modelos de gestión en condiciones reales. Este instrumento sitúa al puerto de Alicante como un espacio abierto a la colaboración con empresas, startups y centros de investigación, favoreciendo el desarrollo de proyectos piloto y la transferencia de conocimiento al sector portuario .

Junto a estos ejes prioritarios, el Consejo ha abordado otros asuntos como la aprobación de las actas de sesiones anteriores y el informe de Presidencia, así como diversas cuestiones en materia de concesiones y autorizaciones. En este ámbito, destaca la propuesta de otorgamiento de concesión a Interparking Hispania, S.A. para la explotación de un aparcamiento público y el desarrollo de actividades vinculadas a la interacción puerto-ciudad.

Asimismo, se han tratado otras cuestiones de carácter técnico y organizativo, como la extinción de concesiones por renuncia de sus titulares, la autorización de ocupaciones de dominio público y la aprobación de herramientas de seguimiento y control de concesiones, orientadas a mejorar la eficiencia, la transparencia y la gestión integral del puerto.

Con el conjunto de medidas adoptadas, la Autoridad Portuaria de Alicante avanza en su objetivo de consolidar un puerto moderno, competitivo y alineado con los desafíos actuales, reforzando su papel como motor económico y logístico, al tiempo que impulsa su integración sostenible con la ciudad y su entorno.