El pasado miércoles 18 de Marzo el Ministerio de Transportes ha hecho público los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al cuarto trimestre de este año 2025, con ocasión de la reunión que ha tenido lugar del Grupo de Trabajo que conforman los representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las empresas cargadoras que se reúne trimestralmente para proceder a su análisis y posterior aprobación. Estos resultados no recogen lógicamente los brutales incrementos de los costes debidos a la guerra de Irán que corresponden al trimestre actual, lo que será analizado con ocasión de la próxima publicación del Observatorio en Junio de este año.

En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, hasta el 31 de enero de 2026 se produjo un leve decrecimiento de los costes de explotación de tan solo -0,1% en este trimestre de los costes en relación al mismo trimestre anterior: así el coste de los carburantes ha disminuido un -0,9% y por el contrario han subido los costes financieros en un +1,3%. Así el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1´32 €/km y de 1,55 € por kilómetro cargado. Así el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general es en la actualidad de 158.884,29 euros En dicho trimestre la partida del combustible ha perdido peso en la estructura de costes, al representar en el 27,5 % del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, que sigue inferior en este trimestre a la partida de personal y dietas, que representa un 34,8 % del total de los costes,.

En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el cuarto trimestre de 2025 se ha producido de media un aumento anual en comparación con el mismo trimestre del año anterior del +3,6 %, con un comportamiento positivo para los diferentes segmentos de transporte en función de la distancia recorrida Así, en transportes de hasta 50 kms la variación es de +1,2% ,de 50 a 100 kms de +6´5%, en recorridos entre 100 y 200 kms +2,5%, de 200 a 300 kms de +3,7% y en recorridos de más de 300 kms +2,9´%.

En cuanto a la actividad desarrollada, tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató este cuarto trimestre de 2025 una nueva caída tras la leve recuperación tenida en el trimestre anterior. Así en toneladas-kilómetros producidas durante el cuarto trimestre de 2025 en relación con el mismo período del año anterior se produce una reducción media de -1,6,%, con datos negativos en todos los segmentos: en transporte interregional que desciende (-5,4%), en transporte nacional (-0,5%), y en transporte internacional (-2,6%). En toneladas transportadas se produce una disminución media del -0´2%, con decrecimientos en concreto -3,1% en transporte intrarregional, del -0,3 % en transporte nacional y del -5,3% del transporte internacional. En este trimestre llama la atención el crecimiento en positivo del transporte privado del +19% que contrasta con la reducción de la actividad del transporte público.

Los datos íntegros de los tres Observatorios de Costes, Precios y Actividad correspondientes al tercer trimestre de 2025 podrán consultarse en la página web del Ministerio de Transportes
https://www.transportes.gob.es/