La naviera HMM cerró el ejercicio 2025 con unos resultados que definieron como “estables” que se materializaron en unos ingresos de aproximadamente 7.600 millones de dólares, lo que supuso un descenso interanual del 6,9%.

El beneficio operativo se aproximó a los 1.020 millones de dólares, con un descenso del 58,4%, y un beneficio neto se situó en torno a 1.310 millones de dólares, un 50,3% menos que en 2024.

Según la compañía, las tarifas descendieron de forma significativa en las principales rutas comerciales, con retrocesos del 49% en la costa oeste de Estados Unidos, del 42% en la costa este y del 49% en los tráficos hacia Europa.

En cuanto a sus resultados trimestrales, HMM logró mejorar su resultado en el cuarto trimestre del año con respecto a las cifras del tercer parcial de 2025. No obstante, fue inferior a los de los meses de octubre, noviembre y diciembre del ejercicio precedente. Así, en la comparativa interanual del cuarto trimestre, los ingresos descendieron un 14,2% hasta los 2.080 millones de dólares, mientras que los beneficios netos cayeron un 59,5% hasta los 280 millones de dólares.

Con vistas a los próximos años, la compañía prevé que la entrada en servicio de un gran número de nuevos buques de contenedores genere un exceso de capacidad, mientras que el crecimiento de la demanda seguirá siendo moderado, lo que podría intensificar el desequilibrio entre oferta y demanda.

En este contexto, en lo relativo a la división de contenedores, HMM prevé reforzar su oferta de servicios de bajas emisiones para ganar cuota de mercado y optimizar costes mediante operaciones feeder más eficientes.

En el segmento de graneles, la compañía busca mantener un crecimiento estable a través de la diversificación de sus actividades y de la identificación de nuevas oportunidades de negocio en el sector.