El aumento de los tráficos de contenedores de importación durante el mes de enero en un 7,77 % no bastó para compensar la caída de los TEUs de exportación en un 8,61 %, durante el primer mes del año; cifras que junto un descenso del 2,98 % en la gestión de vacíos permitió cerrar el primer mes del año con unos tráficos de 403.730 contenedores; un 3,93 % menos que el mismo mes del año anterior.

Algo similar sucedió con la mercancía no contenerizada: los aumentos de tráficos de graneles líquidos (+17,23 %) no fueron suficientes para igualar los descensos en los siderometalúrgicos (-29,59 %), abonos (- 41,40 %) o vehículos y sus piezas (- 4,41 %). Al final, entre el 1 y el 31 de enero, pasaron por los muelles de Valenciaport 5,77 millones de toneladas, un 7,84 % menos que en enero de 2025.

Las cifras que ofrece el Boletín de la Autoridad Portuaria de València aportan descompensaciones similares en los tráficos internacionales observados por países.

Entre los cuatro principales socios de Valenciaport (China, Italia, Estados Unidos y Turquía) se apreció que las exportaciones al gigante asiático descendieron en enero un 2,11% mientras que las importaciones crecieron un 17,55 %.

En relación a Italia, cayeron los dos tipos de tráficos: -26,47 las exportaciones y -7,74 las importaciones. Hacia Estados Unidos, se vendieron un 26 % menos, pero se compró un 76 % más. Y en relación a Turquía, se exportó a este país un 61 % más, pero se importó un 15 % menos.

El número de buques que trabajaron en enero en las dársenas y terminales de Valenciaport (592 unidades) fue un 6,47 % superior a los que lo hicieron hace ahora un año.

Estos datos abarcan todas las terminales que se ubican en los puertos bajo la gestión de Valenciaport: Valencia, Sagunto y Gandia, tres infraestructuras marítimas de titularidad estatal.