El grupo danés A. P. Moller - Maersk registró un resultado sólido en 2025 en todas sus áreas de negocio, gracias al crecimiento de los volúmenes de tráfico, a la ejecución operativa y a las medidas proactivas de control de costes.

En el conjunto del año, la compañía obtuvo unos ingresos de 54.000 millones de dólares, frente a 55.500 millones el año anterior, un resultado bruto de explotación (EBITDA) de 9.500 millones, frente a los 12.100 millones de 2024, y un resultado neto de explotación (EBIT) de 3.500 millones de dólares, por debajo de los 6.500 millones del pasado ejercicio.

En términos de tráfico, el negocio Ocean creció en línea con el mercado, con un aumento del 4,9% en volúmenes en 2025 hasta los 12,4 millones de TEU, en un contexto marcado por la volatilidad, en parte, por la caída de los fletes provocada por el exceso de capacidad.

El área de Logistics & Services continuó mejorando su rentabilidad, con margen para seguir creciendo, mientras que la división de Terminales logró el mejor resultado financiero de su historia, impulsado por volúmenes récord, con 14,3 millones de TEU, el incremento de tarifas y mayores ingresos por almacenamiento.

El director de Maersk, Vincent Clerc, afirmó que la compañía obtuvo “un sólido resultado y un alto valor para los clientes en un año en el que las cadenas de suministro y el comercio global siguieron transformándose por la evolución geopolítica”.

En el último trimestre del año, el negocio Ocean registró un fuerte crecimiento de volúmenes del 8,0%, aunque la presión sobre las tarifas de flete llevó el EBIT a terreno negativo. El resultado operativo fue de -153 millones de dólares, frente a 1.600 millones en el cuarto trimestre de 2024.

En Logistics & Services, los ingresos crecieron un 1,9% respecto al cuarto trimestre de 2024 y la rentabilidad mejoró interanualmente por séptimo trimestre consecutivo. El EBIT se situó en 194 millones de dólares, frente a 218 millones en el trimestre anterior y 158 millones en el mismo periodo de 2024.

En Terminales, los ingresos aumentaron un 13% interanual y los volúmenes un 8,4%, impulsados por la fuerte demanda en América y Europa. El EBIT alcanzó los 321 millones de dólares, frente a los 338 millones del cuarto trimestre de 2024.

Para mejorar la productividad y mantener la disciplina de costes, Maersk reducirá sus gastos corporativos en 180 millones de dólares anuales mediante la simplificación de la organización. De
unos 6.000 empleos operativos, alrededor del 15% serán eliminados.

Paralelamente, el área de Logistics & Services reorganizará su cartera de productos en tres subsegmentos: Landside, Forwarding y Solutions. Landside se gestionará a nivel local en cada país, mientras que Forwarding y Solutions operarán como organizaciones globales.