El operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) progresa en el desarrollo de la South Luzon Container Terminal (SLCT) en Bauan (Batangas), un proyecto estratégico que aspira a convertirse en uno de los mayores centros de contenedores de Filipinas, una vez entre en funcionamiento en 2028.

El proyecto, con una inversión estimada de 800 millones de dólares, se ejecutará por fases a lo largo de dos años y permitirá añadir hasta 2 millones de TEU de capacidad anual a la red global de ICTSI, una vez esté completamente operativo. La terminal SLCT se ha concebido para acortar procesos logísticos y tiempos de tránsito, de manera que reforzará la competitividad de la región en el sudeste asiático.

El Bauan International Port, dedicado principalmente al tráfico ro-ro de vehículos, está transformándose en una terminal de contenedores capaz de atender buques de contenedores de gran tamaño.

La Fase 1 del proyecto contempla la construcción de un muelle de 425 metros de línea de atraque con un calado de 18 metros, preparado para operar con grúas super post-Panamax. Sus trabajos de construcción están programados entre mayo y septiembre de 2027.

Al término de esa primera etapa, la SLCT contará con una capacidad inicial de 800.000 TEU anuales, un depósito de contenedores de 110.000 metros cuadrados, cuatro guías pórtico, ocho grúas pórtico sobre raíles (RMG), diez shuttle carriers y una subestación eléctrica que garantiza la fiabilidad operativa.

Situada a nueve kilómetros de Batangas City, la terminal estará conectada con los principales corredores viarios y con futuras autopistas, lo que reforzará su papel como entrada y salida para la industria de la región, subrayaron desde ICTSI.

En agosto de 2025, el Departamento de Transporte y la Autoridad Portuaria de Filipinas inspeccionaron el sitio y observaron que SLCT se alinea con el programa de infraestructura Build Better More del presidente Ferdinand Marcos Jr., que busca expandir la capacidad portuaria y apoyar el crecimiento económico.