La terminal de DP World en el puerto de Callao (Perú) se convirtió en la primera de la costa pacífica de Sudamérica en superar los 2 millones de contenedores (TEU) gestionados en un solo año, un récord que consolida su liderazgo regional y subraya el impacto de una estrategia sostenida de inversión en infraestructuras portuarias.

El volumen alcanzado supone un incremento del 22% respecto a 2023, el año previo a la puesta en servicio del Muelle Bicentenario, y evidencia la capacidad de la terminal para absorber el crecimiento del comercio exterior peruano al tiempo que mejora la eficiencia operativa y la fiabilidad del servicio.

El aumento de tráfico fue posible gracias a la ampliación del Muelle Bicentenario, un proyecto de 400 millones de dólares que incrementó en un 80% la capacidad operativa del recinto. Esta expansión permite atender buques de mayor tamaño, reducir la congestión y mejorar los tiempos de escala, con lo que se posiciona a Callao como un nodo logístico clave para el comercio regional y global.

Con este resultado, Callao refuerza su papel como el principal puerto de contenedores de la costa pacífica sudamericana, destacó el operador portuario.

El director ejecutivo de DP World en Colombia, Ecuador y Perú, Carlos Merino, subrayó: “Hace
apenas una década, los 2 millones de TEU representaban el volumen total de todos los puertos del país. Hoy, esa cifra la alcanza una sola terminal, lo que demuestra que la inversión estratégica en infraestructuras puede transformar la capacidad comercial de un país”.

El crecimiento del tráfico portuario se traduce también en un impacto económico directo. Según estimaciones de Apoyo Consultoría, la terminal de DP World en el Muelle Sur aportó más de 316 millones de dólares al Producto Interior Bruto (PIB) peruano y generó 23.600 millones de dólares en actividad económica en 2024, impulsando la competitividad, la atracción de inversiones y la creación de empleo en la cadena logística y productiva.

Desde una perspectiva de largo plazo, entre 2010 y 2024 la actividad de DP World en Callao generó un impacto económico acumulado de 3.050 millones de dólares y ha aportado 527 millones de dólares en ingresos fiscales.

La terminal desempeñó además un papel esencial en las exportaciones peruanas, especialmente en el sector agroalimentario. Hasta noviembre de 2025, el puerto de Callao canalizó el 55,8% de las exportaciones agrícolas del país, de las cuales el 35,2% se movió a través de la terminal de DP World.