Unos 23 años llevan “congelados” los límites de exención en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) aplicables a los gastos de manutención, lo que coloquialmente se denominan dietas del personal asalariado del transporte por carretera, especialmente de los conductores, desde su última actualización en el año 2002 por el Ministerio de Hacienda, pese a que en todo este tiempo la inflación se ha incrementado en un 81%.

Por ello, FENADISMER junto con la Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocar (Anetra) plantearon esta reivindicación, que propondrán al resto de organizaciones que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera para instar al Ministerio de Hacienda la actualización de estos importes mediante la modificación de la normativa del IRPF que incorpore estos nuevos límites.

Ambas organizaciones subrayan que esta solicitud de actualización no supone un incremento salarial, sino la recuperación del poder adquisitivo perdido por las dietas, cuyo fin es compensar gastos reales de los trabajadores durante sus desplazamientos, la cual cuenta además con el respaldo de una reciente Sentencia del Tribunal Supremo del año 2025, que unifica doctrina al establecer que las dietas de manutención y estancia abonadas a los conductores deben quedar excluidas de la base de cotización a la Seguridad Social, siempre que no superen los límites legales y se acredite la realidad del desplazamiento, aclarando que no es necesaria la justificación documental de cada gasto.

Además, FENADISMER y ANETRA destacaron que estos importes están muy por debajo de las cantidades admitidas en países del entorno europeo, lo que agrava la brecha competitiva del sector.