Propeller Valencia organizó ayer un almuerzo-coloquio con el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, José Alberto Carbonell. En una convocatoria que reunió a más de sesenta miembros del Propeller valenciano, el presidente Alfredo Soler dio la bienvenida a la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, y a su homólogo, así como a todos los asistentes. A su vez, entregó una metopa a Amparo Seguí, branch manager de Altius, del Grupo Davila, y nueva miembro de Propeller Valencia.

A continuación, Mar Chao presentó a Carbonell como "referente del sistema portuario" en cuanto a impulso de tráfico y de proyectos en esta terminal. Durante su discurso, destacó la gran profesionalidad del presidente barcelonés y el trabajo de la comunidad portuaria en Valencia a la hora de disputar tráficos al Puerto de Barcelona.

Más tarde, José Alberto Carbonell agradeció a Chao sus palabras, y su ayuda mientras fue consejera de la Autoridad Portuaria de Barcelona a través de Puertos del Estado. “Gran parte de vosotros conocéis la realidad del Puerto de Barcelona porque es una comunidad compartida entre Valencia y Barcelona” afirmó, remarcando los lazos que unen ambas dársenas.

Asimismo, defendió una cooperación más intensa que trascendiera la colaboración para fomentar la competitividad de ambos puertos, y presentó algunos datos sobre su peso conjunto, como que “gran parte de la carga en España se concentra en los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona”.
Después, pasó a describir los cuatro grandes retos actuales del sistema portuario.

Transición energética
El primero, y el que consideró más relevante, la transición energética como elemento distintivo para atraer a más líneas y navieras. “Que ambos puertos tengan combustibles alternativos puede hacer a los dos más atractivos para las líneas”, defendió. En segundo lugar, la ciberseguridad, no tanto para la competitividad de los puertos sino para proteger la seguridad de sus servidores, “el corazón del sistema”. “Compartir buenas prácticas puede ser un gran paso”, subrayó.

A su vez, destacó el transporte ferroviario de mercancías como un elemento cuyo fomento “beneficia a todo el mundo”, pues permite que el volumen de negocio se haga más grande y que los operadores crezcan. Por ello, es vital implantarlo dentro de los puertos y en sus conexiones con otros centros.

Por último, destacó la relevancia de acercar el puerto a la sociedad civil, ya sea a través de acciones u otras iniciativas. “Hoy en día tenemos una sociedad más activa”, remarcó, recordando cómo cada día hay más interés sobre la actividad de los puertos en medios de comunicación generalistas. Así pues, es necesario no vivir de espaldas a la ciudadanía y aproximarse a ella.

Carbonell concluyó aludiendo a los elementos en común que comparten la terminal de Valencia y la de Barcelona. “Tenemos factores similares con otros puertos, pero no con el grado de intensidad entre Valencia y Barcelona”, concluyó José Alberto Carbonell.