Adif alcanzó el 95% de ejecución de la segunda fase de las obras del nuevo acceso ferroviario a la terminal 1 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con una inversión cercana a los 80 millones de euros.

Actualmente, las obras están encarando la recta final y se están concentrando en la finalización del montaje y programación de las instalaciones, así como en trabajos de remate de arquitectura.

Con estos avances, se refuerza el impulso a esta infraestructura que, en el marco del plan Transformem Rodalies, será estratégica en el futuro esquema de explotación de la red de Barcelona
y supondrá una inversión global de más de 400 millones de euros.

Este nuevo acceso ferroviario generará significativos beneficios para la movilidad de los ciudadanos en transporte público en el área metropolitana de Barcelona, ya que además de fomentar la intermodalidad ferro-aeroportuaria, permitirá establecer servicios directos entre las dos terminales del aeropuerto con Barcelona y el resto de la red de Rodalies, con unos tiempos de viaje de unos 19 minutos entre la estación de la T1 y Sants. Las previsiones estiman que entre 7 y 9 millones de viajeros anuales se beneficiarán de la nueva infraestructura ferroviaria.

El nuevo trazado, de vía doble, se inicia en la línea de ancho convencional Barcelona-Vilanova, y discurre hasta la futura estación de la terminal T1, con una estación intermedia en la terminal T2, donde se conectará con la línea 9 de Metro. Tiene una longitud total de 5,2 km, incluyendo un tramo soterrado de 4,3 km, del que unos 3,1 km (el tramo principal) se excavaron con tuneladora en la fase 1 del proyecto.

Avances
En la zona exterior del nuevo acceso, que corresponde con las vías de ancho convencional existentes, se concluyeron los trabajos de construcción de la nueva estructura tipo pérgola que permite realizar el cruce a distinto nivel de las vías 2 y 4 de la línea Barcelona-Vilanova sobre las del nuevo acceso al aeropuerto. Asimismo, se finalizaron los trabajos de electrificación en esta línea, con el montaje de nuevos postes y pórticos de catenaria.