El Canal de Panamá incorporó el 17 de diciembre dos nuevos remolcadores a su flota como parte de su estrategia para fortalecer la eficiencia operativa y mantener un servicio seguro, confiable y competitivo. Durante una ceremonia en el muelle de Cruceros de Amador, fueron bautizados los remolcadores TRAktor 2600-Z de última generación; “Isla Popa” e “Isla Uva”, cada uno con una eslora de 25.9 metros y una manga de 12.8 metros. Estas embarcaciones desempeñan un papel clave en la operación del Canal, al asistir a los buques en las maniobras de entrada y salida de esclusas, así como durante su tránsito por el Corte Culebra, una de las secciones más exigentes de la vía.

También son indispensables para garantizar un tránsito seguro y ágil a través de las esclusas neopanamax, donde se requiere máxima maniobrabilidad y precisión.

Los remolcadores incorporados pertenecen al modelo TRAktor 2600-Z, reconocido internacionalmente por su eficiencia y alto desempeño operativo. Este diseño ha demostrado ser ideal para operaciones de asistencia intensiva como las que se realizan en el Canal de Panamá.

Estos dos remolcadores forman parte de un contrato de fletamento suscrito con la empresa danesa Svitzer, lo que permite ampliar la capacidad operativa sin comprometer la eficiencia financiera ni la flexibilidad en la gestión de flota. Svitzer es un proveedor de servicios marítimos y de remolque con presencia en más de 140 puertos y 40 terminales en 37 países.

En la ceremonia participaron el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez Morales; la subadministradora del Canal, Ilya Espino de Marotta; el vicepresidente de Operaciones Boris Moreno; así como el director general de Svitzer para las Américas, Arjen van Dijk, entre otros.