Renfe Mercancías ha recibido 14,7 millones de euros concedidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en concepto de eco-incentivos ferroviarios del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

Renfe encabeza, de este modo, la lista de los nueve operadores que han recibido subvenciones en función de las toneladas por kilómetro transportadas entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2024 en la Red Ferroviaria de Interés General y el desempeño ambiental de este transporte, con respecto al mismo periodo del año anterior o de los dos años anteriores.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicó el 16 de diciembre de 2025 la resolución definitiva de la convocatoria 2024 con la concesión de 44,37 millones de euros en subvenciones a nueve operadores ferroviarios en el marco de la tercera convocatoria del programa de eco-incentivos ferroviarios del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

El anuncio de la Orden Ministerial de resolución definitiva se publicó ayer 16 de diciembre en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los operadores podrán aprovechar las subvenciones para, por ejemplo, reducir tarifas o mejorar la calidad de los servicios, lo que redundará en beneficios palpables para los cargadores y el resto de la cadena multimodal. El ferrocarril emite aproximadamente ocho veces menos emisiones directas de gases de efecto invernadero que la carretera en pauta no urbana y catorce menos que el avión.

Transporte de mercancías por ferrocarril
El programa de ayudas al transporte ferroviario de mercancías busca premiar el ahorro de costes externos ambientales y socioeconómicos al utilizar el modo ferroviario para transportar mercancías en lugar de hacerlo por la carretera. Está dirigido a operadores ferroviarios de mercancías y tiene un doble objetivo: por un lado, se busca consolidar e incrementar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías y, por otro, mejorar el desempeño ambiental del modo ferroviario siguiendo criterios de sostenibilidad objetivos. Los costes externos del transporte contemplados para definir estas ayudas son el cambio climático, la contaminación atmosférica, el ruido, los accidentes y la congestión.

Esta ayuda se enmarca en el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, integrado en la Inversión 4 del Componente 6 “Movilidad Sostenible, Segura y Conectada” del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), gestionado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Asimismo, conviene resaltar que el programa está cofinanciado con fondos europeos Next Generation EU, poniendo en valor su origen comunitario y su contribución directa al impulso de la transición ecológica y digital del sistema de transporte.