Baleària incorporará al ferry eléctrico Cap de Barbaria el primer contenedor autónomo de generación eléctrica a partir de e-metanol de Europa, fabricado por la empresa catalana especializada en soluciones energéticas sostenibles Methanol Reformer. El sistema eNomad estará disponible en las próximas semanas y convertirá al Cap de Barbaria en un laboratorio experimental de hidrógeno, al ser el primer ferry en Europa en utilizar metanol como vector energético para producir hidrógeno.

El Cap de Barbaria, que opera entre Eivissa y Formentera desde 2023, fue diseñado para integrar un sistema de hidrógeno capaz de suministrar parte de la energía requerida por el buque. El sistema eNomad de Methanol Reformer combina la generación de electricidad a partir de hidrógeno producido mediante reformado de e-metanol con un diseño modular, compacto y autónomo, capaz de operar de manera eficiente en entornos portuarios y marítimos. El uso del sistema en el ferry eléctrico permitirá validar su comportamiento en condiciones de operación.

El hidrógeno generado mediante este sistema se utilizará para alimentar una pila de combustible y producir electricidad auxiliar. Esta electricidad apoyará la recarga de las baterías y reducirá el uso de los generadores convencionales, disminuyendo así el consumo de combustible y las emisiones.