Las principales organizaciones europeas involucradas en la mejora del transporte integrado por carretera y ferrocarril se alían para promover +FIRRST.

Los promotores de la iniciativa son ESC, FERRMED, IRU y UIRR, junto con MCrit.

Son también miembros de la alianza una cincuentena de organizaciones europeas, entre las que hay cargadores, operadores ferroviarios, transportistas por carretera, administradores de infraestructuras, terminales intermodales y operadores logísticos.

FERRMED ha presentado hoy la alianza en un acto en el Residence Palace de Bruselas, con la participación de representantes de las organizaciones que suscriben la alianza.

+FIRRST: El sistema de transporte rápido, flexible e integrado
El sistema +FIRRST se presenta como la única solución para garantizar que el transporte integrado por carretera y ferrocarril optimice la sostenibilidad, el consumo de energía, y el tiempo que se destina al transporte de mercancías.

Además, sólo +FIRRST consigue que el transporte integrado por carretera y ferrocarril atienda en tiempo real la demanda diaria entre los nodos europeos. Con ello, +FIRRST garantiza una cohesión territorial sostenible.

Durante la presentación de la alianza, el presidente de FERRMED, Joan Amorós, señaló que el estudio de la organización sobre la optimización del tràfico y el cambio modal en la UE presenta un conjunto integral de hallazgos que podrían contribuir significativamente a los objetivos del Paquete de Movilidad Militar europeo 2025-2030.

Un aspecto clave tras los desafíos críticos en logística militar a los que se ha enfrentado recientemente la UE, relativos a limitaciones de la infraestructura existente que dificultan el despliegue rápido, la interoperabilidad y la sostenibilidad.

Por su parte, Raluca Marian, Delegada General de la Delegación Permanente ante la UE de IRU apostó por promover la colaboración entre todas las formas de transporte y lamentó que la Unión Europea haya retirado la directiva de transporte combinado.

Según Marian, +FIRRST representa una contribución clave para promover un sistema de transporte combinado moderno que facilitaría una movilización efectiva de material militar, superando los obstáculos actuales asociado al actual sistema de transporte.

La Comisión Europea felicita a FERRMED
El director de territorio de DG MOVE, Kristian Schmidt, sostuvo que +FIRRST es un proyecto muy
ambicioso y que representa una nueva forma de organizar el transporte multimodal.

Schmidt añadió que +FIRRST adopta con acierto una perspectiva europea, y subrayó que el sistema pone con acierto el énfasis en las terminales y en las terminales intermodales.

La Comisión considera que la financiación de este proyecto debería provenir de inversores privados, fondos nacionales y de la Unión Europea. La inversión total necesaria se ha cuantificado en 559 mil millones de euros.