La compañía CMA CGM ha firmado un acuerdo con los astilleros Cochin Shipyard (CSL) para la construcción de seis buques de contenedores de 1.700 TEUs de capacidad propulsados por gas natural licuado (GNL).

Con este convenio, CMA CGM se convierte en la primera gran naviera internacional en encargar buques propulsados por GNL a un astillero indio, con lo que abre un capítulo nuevo en la cooperación marítima entre Francia y la India, señalaron desde la compañía gala.

Los nuevos buques, que serán registrados bajo pabellón indio, tendrán un diseño de bajas emisiones y estarán listos para usar combustibles de nueva generación, alineándose con la estrategia del grupo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.

Su construcción contará con el apoyo técnico del astillero surcoreano HD Hyundai Heavy Industries, en el marco de una colaboración que combina innovación, sostenibilidad y excelencia industrial.

El proyecto refuerza el compromiso de CMA CGM con las iniciativas del Gobierno indio para fortalecer la autosuficiencia industrial y convertir al país en una potencia marítima global. La compañía francesa ya reinscribió cuatro buques bajo bandera india en 2025 y prevé contratar 1.000 marinos de esa nacionalidad este año, además de otros 500 en 2026.

“Nos enorgullece ser la primera compañía naviera internacional en encargar buques propulsados por GNL construidos en la India. Esta decisión refleja nuestra confianza en la capacidad tecnológica e industrial del país y apoya la visión gubernamental de convertir la India en un líder mundial en construcción naval”, declaró el presidente y director ejecutivo de CMA CGM, Rodolphe Saadé.

Por su parte, el presidente y director general de Cochin Shipyard, Madhu S. Nair, destacó: “Estamos encantados de colaborar con CMA CGM en este proyecto pionero que refuerza la capacidad de la India para ofrecer soluciones navales sostenibles y competitivas a escala global”.

Las entregas de los seis buques están programadas entre 2029 y 2031, en línea con la estrategia de renovación y transición energética de la flota del grupo.

En ese país, CMA CGM cuenta con una trayectoria de 34 años, con un equipo de 17.000 empleados y con 19 servicios marítimos semanales que conectan la India con los principales mercados mundiales. También participa en las terminales Nhava Sheva Freeport Terminal (Mumbai) y Mundra Port y en los servicios logísticos de su filial CEVA Logistics, que opera en 31 ciudades indias.

CMA CGM tiene oficinas en España.