En su intervención ayer en un evento sobre la descarbonización del transporte marítimo organizado por Accelleron en la Semana Internacional del Transporte Marítimo de Londres, el director general de la IAPH, Patrick Verhoeven, lanzó una advertencia sobre las consecuencias que tendría un resultado negativo en la próxima votación para adoptar las medidas del Marco de Cero Emisiones Netas de la OMI en la reunión extraordinaria que se celebrará en octubre.

Antes de la MEPC80, celebrada en julio de 2023, la IAPH presentó junto con otras entidades una petición para que se adoptara medidas que redujeran la diferencia de precio entre los combustibles de hidrocarburos y los combustibles bajos en carbono y sin carbono. Dicha medida también financiaría inversiones necesarias en investigación y desarrollo para acelerar la transición energética del transporte marítimo, así como a respaldar las inversiones en infraestructura portuaria para garantizar el suministro de esos nuevos combustibles, especialmente en los países en desarrollo, que de otro modo quedarían marginados. Desde entonces, la IAPH ha apoyado la adopción de combustibles sostenibles para el transporte marítimo.